ŽÔŽí[Œ^Ž®]
CONVERTIBLE(VVT-i)[ST202C]

¥ƒ~ƒbƒVƒ‡ƒ“ ECT-S
¥‘S’· 4505‡o
¥‘S• 1750‡o
¥‘S‚ 1325‡o
¥Žº“à’· 1580‡o
¥Žº“à• 1450‡o
¥Žº“à‚ 1105‡o
¥ƒzƒC[ƒ‹ƒx[ƒX 2535‡o
¥ƒgƒŒƒbƒh ‘O/Œã
1510‡o/1490‡o
¥Å’á’nã‚ 145‡o
¥ŽÔ—¼d—Ê 1350kg
¥æŽÔ’èˆõ 4–¼
¥ŽÔ—¼‘d—Ê 1570kg
¥Å¬‰ñ“]”¼Œa 5.2m
¥”R—¿Á”ï—¦
10¥15ƒ‚[ƒh”R”ï(‰^—AÈR¸’l)
10.8
¥”R—¿Á”ï—¦
60km/h’è’n‘–s”R”ï(‰^—AÈR¸’l)
20.4
¥ƒGƒ“ƒWƒ“Œ^Ž®
3S-GE(2000 TWIN CAM16 VVT-i)
¥Ží—Þ
’¼—ñ4‹C“›DOHC16ƒoƒ‹ƒu
¥‘”r‹C—Ê 1998cc
¥“àŒa~s’ö 86.0~86.0
¥ˆ³k”ä 11.0
¥Å‚o—Í(ƒlƒbƒg)
200ps/7000rpm
¥Å‘åƒgƒ‹ƒN
21.0kg-m/6000rpm
¥”R—¿‹Ÿ‹‹‘•’u EFI
¥”R—¿ƒ^ƒ“ƒN—e—Ê 60‡g
¥”R—¿Ží—Þ
–³‰”ƒvƒŒƒ~ƒAƒ€ƒKƒ\ƒŠƒ“
¥•Ï‘¬”ä
‘æ1‘¬ 3.643
‘æ2‘¬ 2.008
‘æ3‘¬ 1.296
‘æ4‘¬ 0.892
‘æ5‘¬ -
Œã‘Þ 2.977
¥Œ¸‘¬”ä 3.034
¥ƒgƒ‰ƒ“ƒXƒtƒ@¥ƒMƒ„”ä(‘i”ä)ƒŠƒ„ƒfƒtŒ¸‘¬”ä |
¥ƒXƒeƒAƒŠƒ“ƒO
ƒ‰ƒbƒN•ƒsƒjƒIƒ“Ž®
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¥ƒ^ƒCƒ„ƒTƒCƒY 205/55-15
¥ƒzƒC[ƒ‹ƒTƒCƒY 15~7.0
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¥1997.12`

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